尤其赛程中,车体最好要出现重大事故。
一旦勤团队无法修复车体。
本轮赛段将只能退赛,同时成绩积分。
每个赛段完成,都会按照名次获得积分。
当五个赛段全部结束,积分累积第一车队。
即本轮赛事冠军。
在正赛开场前,一场排位赛。
排位赛积分,但对所车队说,依然重头戏。
因正赛出顺序,按照排位赛成绩排序。
面每个赛段车,也都按照各支车队当前成绩,进行排位出。
可以说,前面赛事成绩越好,也就越容易获得赛段积分。
继而收获整个系列赛冠军。
在杜子枫目光中,胜利阶梯号开始进入爆加状态。
尾部喷出淡蓝夹明黄尾焰。
度骤然提升止三倍。
点类似杜子枫上辈子游戏里,见过氮气加。
但个东西使用次数和时间,都限制。
每一轮正赛,只支持一到两次使用。
属于底牌大招,用好了就能翻盘。
过次数使用,可能会让引擎直接过热报废。
引擎损坏办法短时间修复。
赛事提供每台车体,都个功能。
大家都,那就要看谁使用时机更好了。
杜子枫用编辑模拟器看过个加器构造。
基本太多优化空间。
历代竞设计师,基本将个加器臻至完美。
但编辑模拟器,现其中一些小问题。
杜子枫顺手把些小问题全部解决。
杜子枫估算。
应该能让胜利阶梯号,比其他车体多o秒加时间。
要小看点时间加持。
在分秒必争竞赛中。
o秒时间,可能反败胜关键。
杜子枫看了蒋林跑几圈。
得说,蒋林可塑非常强。
虽然前作机甲师,各种驾驶毛病非常多。
但过杜子枫段教导,大部分都被他用意志力改正。
蒋林现在跑竞类车体,也很快就能上手。
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