“是的,就是这种,既然这位大工这么问,就是说这种技术是确实存在的了?”
中年工匠的表情有些无奈:
“要说存在也的确存在,但是按照世祖皇帝陛下的标准,现在还是纯实验室状态,实际装船验证还没有做。”
朱靖垣笑呵呵的说:
“有就行!
没有装船测试不要紧,现在开始测试就不晚,高速战列舰的设计可能需要好几年呢!”
中年工匠不置可否,倒是军机处的代表曹振镛,忍不住出来质疑:
“功率密度更高,整体更轻便的小水管锅炉,已经出现了三十多年了。
“但是咱们大明的海军主力舰艇,始终使用整体更加笨重,功率密度更低的大水管锅炉。
“就是因为大水管锅炉远洋维护方便,其使用便利性远超小水管锅炉。
“现在改用小水管锅炉,还是所谓得高密度模式,要怎么解决远洋维护困难的问题?”
朱靖垣直接帮工匠回答了:
“烧油啊!”
曹振镛听了顿时一愣:
“烧油?烧油能解决远洋维护问题?”
朱靖垣再次笑着点头说:
“对,烧油,小水管锅炉维护困难,是因为锅炉的煤灰、煤渣太难清理了,烧油就没这回事了啊!”
曹振镛隐约明白过来了,自己之前进入思维误区了。
旁边的中年工匠也整理好了语音,在旁边开口补充解释说:
“相对清洁的燃油,彻底解决了小水管锅炉维护困难的痛点,两者真可谓是相得益彰。
“目前海军常用的大水管燃煤锅炉,单锅炉功率不过1700马力,改用纯燃油之后能够提升到2200马力左右。
“反观小水管锅炉,燃煤状态下单锅炉功率就能达到4000马力,改用纯燃油之后可以提升到6000马力以上。
“25台小水管燃油锅炉就能提供15万马力的动力,可以令四万吨的战舰获得30节航速。
“配合蒸汽轮机组成完整的动力系统,平均每吨重量可提供30马力的功率,动力系统总重量约为5000吨。
“如果使用这套动力系统,四万吨30节战舰可以实现,但不建议这么做。
“建议将航速放到到25节以下,更多重量用来提升火力和装甲,让舰体形态更加合理,降低总体建设成本……”
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