:现阶段的香江,因为海底隧道和地铁还都没有开通,所以要往来于被维多利亚港隔开的九龙和港岛,只能通过渡轮。
对于这个行业的管理,港府依然采用的是专营权制度,让天星小轮、油麻地小轮等公司,按照各自的线路垄断经营。
易慧强和高弦搭乘的是往来于油麻地和中环线路的油麻地小轮,两张头等舱的票,价格为两毫五仙,也就是两角五分。
至于刚才开的那辆汽车,易家二少爷才没耐心花时间等着小轮摆渡它,顺手交给了易氏集团的雇员处理,而他则到对面直接开备好的另外一辆车。
见高弦看报纸那么津津有味,尤其在发现关于远东交易所的消息的时候,更是目不转睛,易慧强不由得打趣道:“兄弟,这么没意思的东西,你却要入魔啊!”
高弦略感诧异道:“强哥,那天你把远东交易所的前景,给我分析得那么透彻,可见你是曾经做过充分了解和思考的,这不也说明,你对这个领域感兴趣么?”
“其实,我就是兴之所至地去打听了一下。”
易慧强见高弦脸上露出不信之色,便摸了摸鼻子,进一步补充道:“不管做什么事,我都是最多坚持三个月。
因为这个,还被我爸爸骂成废材。”
高弦一听,不禁莞尔,这个行事风格确实符合易家二少爷给他的印象。
易慧强自己也感觉糗,连忙转移话题道:“香江股市行情确实正在转好,可我看你那么热衷,恐怕是认为不止一个普通的牛市吧。
那你的判断依据是什么呢?”
高弦稍加思索后,缓缓回答道:“我觉得吧,首先要从大环境上看。”
“虽然前年发生了罢工和暴动,但燕京方面已经明确表示,希望香江保持稳定的局面,而形势也正如我们所见,香江完全稳定了下来,民众的担忧情绪彻底缓解。”
“相比之下,放眼那些长期和香江经济往来密切的周边地区,中南半岛上安南北南双方激战正酣;在前几年将星加坡踢出联邦的马来亚刚发生形同政变的危机;爪哇又和马来亚时有摩擦……总而言之,纷争不断,动荡不安。”
“在这其中,南洋华人一直是弱势群体,利益不断遭到侵害却无力反抗。
为了尽可能保护自己的财产,华资肯定会自然而然地涌向香江这个自由港,进而为香江资本市场注入海量的资金。”
“另外,就香江本身的经济而言,虽然近十年里,接连发生了银行危机、地产泡沫,但发展大势还是相当好的,足够为即将到来的股市繁荣,奠定扎实的基础。”
眯着眼睛仔细听完高弦分析的易慧强,品味了片刻后,一竖大拇指,“兄弟,你这眼界,我可是甘拜下风啊。”
高弦谦虚道:“我也只是从宏观层面进行分析,最后到底对与不对,还要靠未来两三年的形势发展来验证。”
“宏观层面的高谈阔论,确实给人一种脚不沾地的感觉,那咱们来点具体的。”
易慧强打趣了一句后,抬手指了指渡轮,“油麻地小轮现在是恒生指数成份股之一,你觉得它的股票前景如何?”
高弦沉吟道:“最近十年,正府开发了荃湾、屯门等新市镇,着实给油麻地小轮带来不小的商机。
这个红利应该还会持续一段时间,但海底隧道今年已经动工了,一旦建成,势必会明显分走油蔴地小轮的客流。”
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