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第302章 世纪工程三峡大坝（第1页）

中国高铁的亮眼成绩，各朝各代的古人无不欣慰感慨。

毕竟后世在民国时期是个怎样的悲惨状况，他们再清楚不过。

可以毫不夸张的说，那时候的中国已经到了亡国灭种的地步。

可就是在如此艰难的情况下，后世子孙硬生生挺过来了。

而且不光站起来了，更是取得了十分耀眼的成就。

别的不说，光是中国高铁的发展就让他们骄傲。

短短数十年，高铁就从一无所有到世界第一，这份举世瞩目的成就令他们动容。

毕竟，只为自己享乐，哪用得着这么费劲。

三峡大坝造福于无数后世的老百姓，但同样的，属于大唐的灵渠也一样造福于大唐子民。

所以经过慎重考虑，他同意了郑国的提案。

“总装机容量达到了2250万千瓦，年发电量超过1000亿千瓦时。”

有人说隋炀帝不顾百姓民生，只为自己贪图享乐，以至于让老百姓长期处于水深火热之中。

“这项工程是中国人民的伟大成就，也是世界水利工程的杰出典范，我们应当自豪并对其充满信心。”

位于四川成都的都江堰，始建于秦昭王时期，是蜀郡太守李冰父子组织修建的大型水利工程。

“发电是三峡大坝的主要功能之一，它装备了32台70万千瓦和2台50万千瓦的水电机组。”

就在百姓怨声载道之时，隋炀帝并没有意识到国家已经危机四伏。

那么秦国的粮食产量，一定可以增加三至四倍。

总之，相比于三峡大坝对后世的重要性，灵渠对他大唐子民更为重要。

灵渠的重要作用不言而喻，不管是对秦朝，还是他们唐朝。

“三峡大坝，这项被国际誉为世纪工程的壮观建设，位于我们伟大母亲河长江的中游。”

“长江作为我国最长最重要的河流之一，历史上多次发生过破坏性的洪水灾害。”

但郑国临危不惧，据理力争，对他说道。

而是继续耗费民力，可劲地折腾已经很单薄的家底。

直到秦始皇统一六国后，发动了征服岭南的战争。

灵渠首先是一项军事交通工程，是秦始皇为统一岭南而创建。

苏晨一边给大家观三峡大坝的短片，一边介绍三峡大坝这个超级工程。

不过可惜的是，满怀壮志的商鞅投奔魏国时，却遭到了魏国国君的断然拒绝。

这不禁让各朝古人好奇万分，除了高铁，后世还有哪些超级工程。

“这座混凝土重力大坝不仅是全球最庞大的水利工程，也是世界上最大的水电站。”

灵渠的开凿，为秦朝统一岭南提供了重要保证。

它沟通了长江、珠江水系，将湘江源头与漓江源头相连，打通了南北水上通道。

把几处前朝修建的短运河相连，再进行开凿拓展，最终形成一条贯穿南北的大运河。

“因此，近年来关于三峡大坝变形甚至可能溃败的说法纯属无稽之谈。”

也正因如此，他才会说这是一条包藏了阴谋的水渠。

以至于秦国的粮食产量越来越多，家家户户都能填饱肚子。

而他们秦国在最早的时候，不过是一个边陲之地的小国。

“这个工程不仅值得每一个中华儿女深入研究和反思，更是一个令人尊敬的工程奇迹。”

都江堰充分利用当地西北高、东南低的地理条件，根据江河出山口处特殊的地形水势，保证了防洪、灌溉、水运的充分发挥。

“这样的设计不仅为长江流域，也为一带一路沿线国家的贸易合作提供了高效便捷的水路运输渠道。”